漳州東元變頻電機(jī)工廠(chǎng)：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 安裝工業(yè)齒輪箱時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線(xiàn)對(duì)中，輸入軸和輸出軸與動(dòng)力及配套機(jī)械聯(lián)接時(shí)，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴(yán)格對(duì)中，不得有不同心現(xiàn)象，對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。使用三角皮帶和鏈條不宜過(guò)緊或過(guò)松。在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成工業(yè)齒輪箱內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類(lèi)聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。

蝸輪蝸桿傳動(dòng)

適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

優(yōu)點(diǎn)  傳動(dòng)比大；結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。

缺點(diǎn)  軸向力大、易發(fā)熱、效率低；只能單向傳動(dòng)。

帶傳動(dòng)

包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、環(huán)形帶用于兩軸平行回轉(zhuǎn)方向相同的場(chǎng)合，稱(chēng)為開(kāi)口運(yùn)動(dòng)，中心距和包角的概念。帶的型式按橫截面形狀可分為平帶、V帶和特殊帶三大類(lèi)。應(yīng)用時(shí)重點(diǎn)是：傳動(dòng)比的計(jì)算；帶的應(yīng)力分析計(jì)算；單根V帶的許用功率。優(yōu)點(diǎn)  適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)；

 帶具有良好的撓性，可緩和沖擊，吸收振動(dòng)；

 過(guò)載時(shí)打滑防止損壞其他零部件；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉。

缺點(diǎn)  傳動(dòng)的外廓尺寸較大；

 需張緊裝置；

 由于打滑，不能保證固定不變的傳動(dòng)比 ；

 帶的壽命較短；

 傳動(dòng)效率較低。

渦輪渦桿傳動(dòng)的主要參數(shù)有：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。

1、減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

2、減速機(jī)的種類(lèi)很多，按照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們互相組合起來(lái)的減速機(jī)；按照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐一圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速機(jī)。

3、齒輪采用油池潤(rùn)滑和循環(huán)潤(rùn)滑兩種形式。

4、潤(rùn)滑油應(yīng)定期檢查更換，新安裝的減速機(jī)使用時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)10－15天以后，須更換新油。以后應(yīng)定期（2-3個(gè)月）檢查油的質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)應(yīng)立即更換，一般至少每半年換油一次。

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